Bisikletin kesin mucidi ve icat tarihi tartışmalıdır; çünkü bisiklet, zaman içinde birçok farklı kişi tarafından geliştirilen bir dizi yeniliğin sonucudur. Ancak, bisikletin gelişim sürecinde önemli adımlar şunlardır:
Célérifère (1790'lar): Bilinen ilk insan gücüyle hareket eden araçlardan biri olan Célérifère, Fransız Kont Mede de Sivrac'a atfedilir. Pedalsız, denge sağlamak için ayakların yere değdiği bir tahta araçtı.
Draisienne (1817): Karl Drais tarafından icat edilen Draisienne veya "koşu makinesi", ön tekerleği yönlendirilebilen, pedalsız bir araçtı. Bu, bisikletin atası olarak kabul edilir.
Velosiped (1860'lar): Pierre Michaux ve Pierre Lallement tarafından geliştirilen Velosiped, pedalların doğrudan ön tekerleğe takıldığı ilk iki tekerlekli araçtı. Bu, "kemik kıran" olarak da bilinir çünkü sürüşü oldukça sarsıntılıydı.
Penny-farthing (1870'ler): Yüksek tekerlekli bisiklet olarak da bilinen Penny-farthing, daha hızlı bir sürüş sağlamak için çok büyük bir ön tekerleğe ve küçük bir arka tekerleğe sahipti. Tehlikeli ve kullanımı zordu.
Güvenlik Bisikleti (1880'ler): John Kemp Starley tarafından icat edilen Güvenlik%20Bisikleti, zincir tahrikiyle arka tekerleği çeviren, eşit büyüklükte tekerleklere sahip bir tasarıma sahipti. Bu, modern bisikletin temelini oluşturdu.
Pnömatik Lastikler (1888): John Boyd Dunlop tarafından icat edilen Pnömatik%20Lastikler, sürüş konforunu ve hızı önemli ölçüde artırdı.
Bu gelişmelerin ardından bisiklet, günümüzdeki haline evrilmiş ve yaygın bir ulaşım aracı haline gelmiştir.
Ne Demek sitesindeki bilgiler kullanıcılar vasıtasıyla veya otomatik oluşturulmuştur. Buradaki bilgilerin doğru olduğu garanti edilmez. Düzeltilmesi gereken bilgi olduğunu düşünüyorsanız bizimle iletişime geçiniz. Her türlü görüş, destek ve önerileriniz için iletisim@nedemek.page